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福特汽车（中国）有限公司将通过挂号信等方式向召回范围内车辆的车主寄送《缺陷汽车产品召回通知书》，授权经销商将以短信、电话等方式通知相关车主。用户可拨打客户中心热线：400-690-1886进行咨询。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
对于此事是否会对江淮汽车的发展造成影响，由于北京市生态环境局并未当场做出听证结果，因此暂时无法得知江淮汽车方面的申辩理由是否会被采纳。因此，仅表示“最终处理意见尚需等待北京市生态环境局的通知。公司将根据事件进展及时履行信息披露义务，请广大投资者及时关注，并理性投资，注意风险。”
20年前，国产歼10战机成功首飞，这是中国航空技术发展史上重要的里程碑之一，一个让人自豪的成就，也许唯一的问题：它何时能实现出口那？其实在歼10成功首飞之后，巴基斯坦就表示了相当大的兴趣，尤其是歼10交付部队之后，巴方就多次表示希望引进。可惜由于我军自身需求大，歼10一直没能获得出口的许可证，直到2016年，才获得出口编号：FC20。
显然，处理员工离职乃至于卷入潜在的仲裁纠纷，必将耗费趣店一定的精力。此外，核心技术团队的变更和高端人才的流失，也将在一定时期内对趣店造成创伤。不知这样的结果是否是趣店高层始料未及的，这也不禁使人发问：趣店这样执着于将公司总部迁至厦门的原因究竟是什么？
中国经济增速减缓并非不可接受。如果在经济减速的过程中，能继续有效完成内生增长动力的提质增效，为全要素生产率的提升夯实根基，这比经济增长多几个点还是少几个点，更值得肯定。当前国内经济亟须处理的一大难点，是经济稳增长与减速增效间的平衡取舍问题。
爱丁堡大学比较公共政策系主任克莱格（DanielClegg）曾向第一财经记者解释其中缘由：“法国的高福利制度再加上其严苛的就业政策，鼓励人们减少而不是增多工作，收入增多反而会被税收吸纳。因此法国人每周只工作35个小时，这在整个欧洲都处于较低水平。”
