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随着财报披露，万科“戏精”本色暴露无遗。截至三季度末，万科持有货币资金 1327.7亿元，远超同期负债额。蹊跷的是，“不差钱”的万科却在大笔融资，通过发行中期票据、住房租赁专项公司债券、超短期融资券，累计融资规模245亿之后，10月末，万科向证监会递交了境外增发股份材料，具体融资额度目前尚未披露。

与中心区形成鲜明对比的，是非中心区供给过剩，空置率较高，房租上涨缓慢。在东京郊区，房屋空置率高达30%-40%，而且房东每月都需缴纳不少的管理费、修缮基金及不动产税等，这些地区的房租收益率堪忧。6到底要不要在东京买房我们来测算一下在东京购房的投资收益率。如果在东京投资一套70平方米大小的公寓用于出租，假设房子在中心6区，房屋总价为7300万日元（约合人民币440万元），每月租金为30万日元（约合人民币1.8万元），那么租金收益率（年租金收入/房屋买价）约为5%。东京23区的收益率差不多，房价便宜的地方租金也便宜。扣除每年房产持有人需要缴纳的1.4%的不动产税、0.3%的市政建设税，再扣除管理费、修缮费等费用，也就是各种税费附加每年2%的净租金，收益率约为3%。

此外，南方+从中山市住建局了解到，该项目是中山首个装配式建筑试点项目，今年9月中山市2018年建筑工程质量月活动启动仪式暨装配式建筑示范项目现场观摩会正是在此举行。9栋业主范文（化名）称，从12日下午开始，就有不少业主提出要进入工地现场查看事故情况，但未得允许，“2018年上半年签约买楼，按合同约定应在明年9月交楼。按照目前的情况应不能按时收楼，但我们（业主）更担心的是本次事故发生的原因，以及项目是否能够保证建筑质量，让业主安全入住。”

驶向何方——完善加氢站网络，攻克燃料电池核心技术从世界范围看，日本、德国等发达国家都在开展氢能和燃料电池系统的基础研究和推广应用。我国也很早将氢燃料电池汽车列为新能源汽车三大发展方向（包括混合动力、纯电动、燃料电池）之一，今年的政府工作报告提出“推动充电、加氢等设施建设”，进一步提振了行业发展信心。

事件发生后，区委、区政府立即启动应急预案，在国家有关部门和省、市领导的指导下，迅速开展现场处置、群众工作、海洋影响、事件调查等工作。至目前，在4日下午6时基本完成海域清理的基础上，继续对残留物进行全面清除；空气中挥发性有机物（VOCs）含量远低于厂界限值的4mg/m3；城区空气自动监测站各项大气指标已恢复正常，并持续改善向好；海水水质中化学需氧量达到第一类标准，石油类除个别区域处于第三类范围外，其余均达到第一（二）类标准；海产品质量已委托专业机构检测，根据检测规程需用时三周；渔排受损情况已全部清点登记，并启动定损理赔工作；事故调查和责任认定正在加紧进行。总体上，事件调查处置工作平稳有序，取得了大部分群众的理解和支持。区委、区政府将依法依规、全力处置，尽快把事件影响降到最低程度。

中期来看，徐婧认为，首先，库存去化将成为甲醇走势的关键。8月开始，甲醇社会库存不断累积，港口库存也连续几周回升。不过，预计在9-10月秋季检修及取暖季落地后，利好有望提前兑现，叠加烯烃需求恢复，累库进程将会放缓。再者，天然气供应偏紧仍是甲醇四季度最大潜在利好。此外，极端天气因素也可能会使得甲醇期价冬季获得上涨逻辑驱动。