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李非凡：我们更多地投入到垂直领域，释放每一个垂直角度的工具化，包括数据化，以及真正技术公司提供的产业服务和媒体的前端流量进行绑定，在这一块试图探索更好、更长远的收入，或者说商业模式。蒋璐：我觉得第一点是从媒体的专业性出发，作为一个媒体立足于自己的专业性，输出一些专业的、有趣的、有深度的内容。第二点，碳链价值主要是定位于服务区块链和金融科技，所以在国家政策和法律法规允许的前提下，会更好地去服务实体经济，帮助一些项目方去跟政府对接，去做一些更加实际的事情。

尽管两家公司于今年3月才真正完成合并，但在过去3年里两家企业的月活跃用户和月付费用户都呈现出持续的增长状态。数据显示，2015-2017年，同程及艺龙的合并平均月活跃用户由8870万增加至1.21亿，复合年增长率为16.9%；两家公司合并平均月付费用户由390万增加至1560万，复合年增长率达到99.6%。

7月12日晚，微信公众号“中国陆军”刊发的一篇文章披露，正师职大校、陆军第80集团军政治工作部副主任毕可弟当天上午正式告别36年的军旅。在这篇题为《脱下戎装那天，这位大校把第一份感恩写给自己的36载军旅》的文章中，毕可弟写道：“1982—2018，我穿了36年的军装就要脱下了，而且脱下了就永远穿不上了。这身军装，承载了我太多的情感、故事和感慨。2018年7月12日上午8点，我正式告别军旅，此时此刻，我这万千感慨只凝结成一个‘恩’部队对我恩同再造，恩重如山。我知恩，是部队这所大学校，给了我出路，给了我学识，给了我认学好学的志向。”

除了加大行政处罚力度，刘俊海还建议新的证券法明确废除“行政处罚前置程序”。通俗地讲，根据最高法2003年1月发布的相关司法解释，在证券市场虚假陈述案的受理上，有行政处罚决定书，法院才受理投资者的诉讼案。“（当时规定这个程序）可能主要是为了降低中小投资者的举证负担，有了证监会的行政处罚决定书，就可以认定上市公司存在虚假陈述行为了。”刘俊海向《华夏时报》记者表示。

今年以来，国家出台了多份文件力促汽车限购“解禁”。2019年6月，国家发改委等三部门发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020 年）》，要求各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已经实行的限购、限行政策应当取消，并严禁各地出台新的汽车限购规定。

责任编辑：魏雨8月28日下午，新京报记者来到森工集团，正门上方的红色横幅格外醒目，横幅上的标语为“振奋精神 勇担使命 全力推进森工集团深刻变革重组重生”。国家全面停止天然林商业性采伐之后，遭遇政策黑天鹅的吉林森工集团陷入艰难转型。这期间，上市公司吉林森工的主业人造板产品也连续下滑，于2017年装入泉阳泉资产，到了今年上半年，靠政府补助等上市公司业绩回暖。