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答：美国希望控制整个世界的贸易。为此，冷战结束后，它重新定位了自己的情报机构，侧重于收集经济情报和秘密监视竞争对手，就像斯诺登所揭发的那样。它还打着道德幌子，针对它的国外竞争对手设立域外法，比如《反海外腐败法》。这部法律1977年出台，但此后20多年没有被用过。1998年，美国决定把它变成域外法。比如，只要外国公司用美元交易或者公司使用了服务器在美国的邮件系统，美国就认为他们对这个公司及员工所做的一切有了司法管辖权。美国还向经济合作与发展组织施压，让其所有成员从1998年开始要求出口企业遵守《反海外腐败法》。
而在10月份，除了有色金属跌幅之前以外，国防军工等板块跌幅也较大。据统计，10月份有色金属和国防军工总市值加权跌幅均超过5%。机械设备、采掘跌幅也超过3%。博时军工主题、嘉实新能源新材料A、工银瑞信国家战略主题 10 月份的收益率分别为-3.26%、-3.19%、-3.10%。
就在近日，博鳌论坛上我国政府宣布将“尽快放宽契合行业外资股比限制”，紧接着公布了股比开放时间表，意在通过5年过渡期，全面取消汽车行业合资品牌股比限制。有行业专家对记者表示，这无疑成为奥迪最为看重的事件和时间点。推及到与上汽合作，奥迪一定会在与第二家合作伙伴的股比分配上争取最佳方案。
2009年，凯迪生态从阳光凯迪处收购南陵、淮南、崇阳等9家电厂，从此切入生物质发电行业；2014年，阳光凯迪旗下生物质资产（除生物质燃油项目外）整体注入凯迪生态，公司又转型为一家集生物质发电、风电、水电业务于一身的清洁能源企业。截至去年三季度末，阳光凯迪共持有上市公司29.08%的股份。按照凯迪生态的说法，因控股股东的股权结构分散，没有一方能够控制上市公司董事会，故公司并不存在实际控制人。
中证500指数，由于其与沪深300指数的互补性，是资产配置中不可或缺的一类资产。它覆盖沪深两市500家成长蓝筹公司，分散度较高，而且每半年调整一次，在风险可控的基础上，不断优胜劣汰，吸纳成长股中的绩优股，可以分享技术进步和盈利模式创新所带来的业绩增长。
原来过去消费者购买汽车的时候，大部分车辆以低于厂家指导价的实际价格进行交易，但是在缴税时却要按照指导价格进行交税，这无疑让消费者多花了钱。而按照新的算法，这也就意味着新政执行后，消费者购买车辆应扣税款将取决于实际支付金额，也就是俗称的裸车成交价，就不会再出现这种情况了。依据购车的实际价格为准，使过去计税价格偏高的问题得到有效改善，崔东树说这有利于保护消费者的权益，促进消费者购车的成本进一步降低。
