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特斯拉在格伦海德的建厂时间表显示，若一切顺利，工厂将在2020年上半年破土动工，2021年7月开始投产运行。此前，特斯拉位于上海临港的超级工厂于2019年1月动工，当年10月开始试生产，并在今年1月宣布正式对外交付中国制造的Model 3电动车。

在科技创新支撑健康经济发展方面，吴忠泽给出了以下四点建议：第一，要着力提高健康产业的科技含量，打造科技创新鲜明特色，把更多科技创新成果应用到健康产业发展中，以新技术推进新业态和商业新模式的发展。第二，要坚持科技创新与制度创新双轮驱动，以营造良好的创新政策环境、地方创新创业环境。

在张涛看来，PE投资项目通过并购上市主要有几方面影响：“一、项目可通过二级市场募资，二级市场募资好处是资金时间相对更长，投项目时可更关注项目本身，部分优质项目需要更长期的时间；二、实际上，早期PE投资者均为了高回报进行投资，通过项目直接上市对出资者来说有更好的退出渠道，能缓解其流动性问题，亦能调整投资者心态；三、从项目本身来看，当前项目退出仍以IPO为主，但IPO政策并不稳定，监管介入较多，企业上市周期较长。”

我们看到全球的公募基金经过94年的发展，现在的规模将近价值20万亿美元，虽然过去二十年有非常长足的发展，但是我们看到在未来的发展，有这五个巨大的挑战。我们把五个挑战给大家解释一下，然后给大家提一下未来发展的趋势。第一个挑战，是我们本身公募基金或者是资产管理这个行业，我们所在的这个市场，我们未来所存在的市场跟过去有很大的区别。由于整个市场的低增长、低通胀、低利率的“三低”的环境，直接导致了第四个特征就是我们讲的低回报。我们可以看到全球股票市场、债券市场在未来十年的回报预测，跟过去的16年以及过去的90年都有很大的差距。全球平衡性组合，60股票/40债券，大家最常用的组合，在未来十年里回报率的中位数是4.6%。在过去的90年60/40的组合平均的回报率在6.5%。在整个市场平均的情况之下，整个平衡型的组合的回报要比过去九十年低了2个百分点。作为我们资产管理的从业者，如何在低回报的环境下为投资者提供可持续的价值，这是给我们从业者带来的第一个大的挑战。

点评：在经过连续多年的高速增长后，我国汽车产销基数已非常大，2017年达到了2940万辆的产销规模，在此基数上实现持续高增长较难实现。工信部副部长辛国斌曾表示，从目前形势来看，汽车产销高速增长的时期已经过去，低速增长或是未来发展常态。2交锋

点评：《办法》的颁布，意味着造车新势力的代工模式获得认可。依靠代工，可以让企业缩短资质取得的漫长等待时间，提前将产品投放市场，减轻产能、制造环节上的压力，让产业实现理性发展。另一方面，代工还可以解决传统车企的产能过剩问题。但代工模式仅仅是资质问题的一种解决方案。对于大多数造车新势力来说，申请资质仍与代工同步进行。